Морская паровая турбина
Компания Kawasaki начала производство судовых паровых турбин в 1907 в сотрудничестве с зарубежными компаниями. Когда соглашение о техническом сотрудничестве истекло в 1925 году, Kawasaki устремилась вперед, опираясь на свои разработки, и никогда не оглядывалась назад.
Kawasaki также производит редукторы, которые могут использоваться с нашими паровыми турбинами, что обеспечивает максимальную надежность. Фирменные технологии, лежащие в основе нашей высококачественной, надежной продукции заслужили высокие оценки судовладельцев и верфей во всем мире.
Особенности
- Один из немногих в мире производителей морских паровых турбин
- Высокая надежность
Модельный ряд
Главные судовые турбины типа URA (Паровые турбины с промежуточным нагревом пара)
| Модель | Диапазон мощности кВт (л.с.) | Общая масса (тонн) |
|---|---|---|
| URA-360 | 20 600 ( 28 000 ) ~ 26 500 ( 36 000 ) | 330 |
| URA-400 | 26 500 ( 36 000 ) ~ 29 400 ( 40 000 ) | 340 |
| URA-450 | 29 400 ( 40 000 ) ~ 33 100 ( 45 000 ) | 360 |
| URA-500 | 33 100 ( 45 000 ) ~ 36 800 ( 50 000 ) | 370 |
Примечание
- *
- Модель именуется по максимальной мощности на валу.
- **
- Диапазон вращения вала в таблице принимается за 80-90 об/мин и соотносится с мощностью на валу для танкера-газовоза. Разряжение в конденсаторе принято за 722 мм рт.ст. при 24ºC морской воды.
Ходовые морские турбины типа UA
| Модель | Диапазон мощности кВт (л.с.) | Общая масса (тонн) |
|---|---|---|
| UA-120 | 5 800 ( 8 000 ) ~ 8 800 ( 12 000 ) | 150 |
| UA-160 | 8 800 ( 12 000 ) ~ 11 800 ( 16 000 ) | 170 |
| UA-200 | 11 800 ( 16 000 ) ~ 14 700 ( 20 000 ) | 220 |
| UA-240 | 14 700 ( 20 000 ) ~ 17 600 ( 24 000 ) | 260 |
| UA-280 | 17 600 ( 24 000 ) ~ 20 600 ( 28 000 ) | 280 |
| UA-320 | 20 600 ( 28 000 ) ~ 23 500 ( 32 000 ) | 295 |
| UA-360 | 23 500 ( 32 000 ) ~ 26 500 ( 36 000 ) | 300 |
| UA-400 | 26 500 ( 36 000 ) ~ 29 400 ( 40 000 ) | 305 |
| UA-440 | 29 400 ( 40 000 ) ~ 32 400 ( 44 000 ) | 330 |
| UA-500 | 32 400 ( 44 000 ) ~ 36 800 ( 50 000 ) | 360 |
Примечание
- *
- Модель именуется по максимальной мощности на валу.
- **
- Диапазон вращения вала в таблице приният за 80-125 об/мин и соотносится с мощностью на валу для танкера-газовоза. Разряжение в конденсаторе принято за 722 мм рт.ст. при 24ºC морской воды.
Редукторы
Редуктор для судовой паровой турбины
Редуктор для DFD
Ссылка
Головной офис
| Завод в Кобэ Департамент сбыта продукции морского машиностроения ИНФОРМАЦИЯ И КАРТА 
|
1-1, Хигаси-Кавасаки-тё 3-тёмэ, Тюо-ку, Кобэ 650- 8670, Япония Отдел продаж запасных частей Телефон: +81-78-682-5321 / Факс : +81-78-682-5549 E-mail : marine-machinery-sales-e@khi.co.jp |
|---|---|
| Головной офис в Токио Департамент сбыта продукции морского машиностроения ИНФОРМАЦИЯ И КАРТА
|
14-5, Кайган 1-тёмэ, Минато-ку, Токио 105-8315, Япония Отдел международной торговли Телефон : +81-3-3435-2374 / Факс : +81-3-3435-2022 |
Основные региональные пукты контакта
| Амстердам, Нидерланды Kawasaki Heavy Industries (Europe) B.V. |
Телефон : +31-20-6446869/ Факс : +31-20-6425725 E-mail: diesel@keb.nl |
|---|---|
| Гонконг, Китай Kawasaki Heavy Industries (H.K.) Ltd. |
Телефон : +852-2522-3560/ Факс : +852-2845-2905 E-mail: khi_hk@khihk.com.hk |
Контакты
Если вам нужна дополнительная информация о нашем бизнесе,
пожалуйста, свяжитесь с нами.
Телефон. +81-3-3435-2374
